2026年1月中旬，比亚迪董事长、CEO兼联合创始人王传福在海湾地区展开密集高层会晤：一方面前往沙特阿拉伯，在利雅得与沙特工业和矿产资源大臣班达尔·本·易卜拉欣·胡莱夫（Bandar Al-Khorayef）举行会谈；另一方面在阿布扎比可持续发展周（Abu Dhabi Sustainability Week）期间，会见阿布扎比王储、阿布扎比行政委员会主席谢赫哈立德·本·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬殿下，围绕新能源汽车产业合作与可持续交通议题开展交流。

     在沙特方面，据官方披露，双方会谈的核心议题是汽车制造领域的合作，重点探讨将先进电动汽车技术引入沙特，并在当地开展生产制造的可行性。会谈同时聚焦如何加强产业协同、拓展投资机会，以推动沙特汽车产业本土化。

        王传福与胡莱夫大臣特别强调电动汽车（EV）制造，希望借助沙特国内需求的增长，进一步强化沙特打造区域乃至全球汽车生产中心的愿景。围绕落地条件，双方还讨论了沙特为高价值产业投资者提供的激励与配套，包括汽车行业相关的税收优惠与补贴政策，以及沙特在电动车充电基础设施上的大规模投入。值得注意的是，会谈也将汽车产业与“2030愿景”下的矿业与矿产综合战略相衔接：通过电池制造、先进材料与供应链建设，带动从整车到关键零部件与原材料的全链条本地化，从而服务于经济多元化与产业升级目标。整体来看，这场会谈释放出比亚迪与沙特在新能源汽车领域深化合作的强烈信号，也为后续潜在的投资、合资或产业协同安排提供了政策与产业逻辑上的铺垫。

      在阿联酋方面，王传福与阿布扎比王储的会见同样聚焦电动与混合动力汽车制造业的合作机遇与经验交流。双方讨论如何推动先进工业生态体系建设，通过吸引全球领先企业进入重点优先领域来提升国家经济竞争力；同时也回顾了支持可持续发展、加速向替代能源驱动的可持续出行解决方案转型的路径，以契合阿联酋“2050年净零排放战略”（UAE Net Zero by 2050 Strategy）。

     会见强调继续采用兼顾环境与经济优先事项的均衡发展模式，并在地方、区域与全球层面推进协同。出席会谈的还包括：工业与先进技术部长苏丹·艾哈迈德·贾比尔博士阁下，阿布扎比能源局主席阿卜杜拉·胡迈德·贾尔万博士阁下，以及阿布扎比行政委员会秘书长、王储办公室主席赛义夫·赛义德·戈巴什阁下。

综合两则报道可以看出，王传福此次海湾行的共同主线，是以“产业落地+生态共建”为核心，围绕制造能力、技术引入、投资激励、基础设施与能源转型等关键要素，与沙特和阿联酋的高层决策体系建立更直接的沟通机制。在沙特，议题更偏向“制造业本土化与供应链体系搭建”；在阿联酋，议题更强调“可持续交通与先进工业生态”，两者共同指向同一个趋势：海湾国家正在把新能源汽车从“消费品导入”升级为“产业体系导入”，而中国头部车企的角色也在从出口商、渠道商，向更深层的产业合作伙伴延伸。

截至2026年初，比亚迪已在海湾合作委员会（GCC）六国（沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、阿曼）全面布局新能源汽车业务，并逐步完善销售网络和本土合作关系：

2024年2月，比亚迪通过当地合作伙伴阿尔法坦电动出行公司（Al-Futtaim Electric Mobility）在沙特三大城市同期举办盛大品牌发布会，隆重推出汉EV、ATTO 3（元PLUS海外版）、海豹等三款纯电车型及秦PLUS和宋PLUS两款插电式混合动力车型。

此次多城联动的首发活动恰逢沙特“建国纪念日”庆典周，比亚迪的亮相吸引了数百名嘉宾到场体验并预订车辆。目前，比亚迪在利雅得、吉达等主要城市已开设3家门店，计划到2026年底前在沙特扩展至 10家 门店，以迅速提升品牌覆盖和服务能力。面对特斯拉于2025年进入沙特市场的竞争，比亚迪沙特业务负责人Jerome Saigot表示将“加速拓展、放手一搏”，目标年销量不止于每年五千或一万辆的规模。